Informações Voyage 1.0 Bluemotion

A Volkswagen mostra as mudanças no Voyage, como sempre o Gol muda o Voyage também, Embora tenham contornos diferentes, exibem exatamente a mesma distribuição: lanternas duplas (fixadas tanto na carroceria quanto na tampa do porta-malas) com a luz de ré acima da de freio, refletores nas extremidades inferiores do para-choque – que também abriga as placas – e uma proeminência na tampa do porta-malas, que discretamente insinua um aerofólio. Por dentro o Voyage ganho painel com nova iluminação (branca substituindo a azul, no caso), novos tecidos para os bancos e painéis das portas e saídas do ar-condicionado minimamente diferentes. O novo rádio, este sim notável, traz um gráfico de aproximação de obstáculos traseiros, quando equipa-se os modelo com sensor de ré. Embora os números de potência e torque não tenham mudado, foi possível notar uma pequena melhora no Voyage 1.0, principalmente em baixas rotações. O ganho de velocidade continua naturalmente lento, mas ao menos não foi preciso reduzir a marcha. Nas curvas, os pneus “verdes” se fazem presentes, cantando mais cedo que o natural; e suas medidas (175/70) o fazem adornar mais facilmente. Mas mesmo assim o Voyage ficou muito bom, com um consumo bom e com uma qualidade não muito boa mas bem legal para quem não tem dinheiro para comprar um carro de grande porte.

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Gol 1.6 Power I-Motion

Agora sim, o Gol vai chamar mais atenção por essas razões: Vidros dianteiros e travas das portas com acionamento elétrico e limpador do para-brisa com temporizador, outrora opcionais quase obrigatórios, agora vêm sem o cliente pedir. Vidro traseiro sujo e embaçado? Coisa do passado: lavador, limpador e desembaçador agora estão sempre lá. Até aos vaidosos ele passou a dar atenção, com espelhos nos dois para-sóis. E para completar, adeus painel sem conta-giros. E tudo isso custando R$ 86 a mais que o antigo modelo. Além de ter boas mudanças por dentro o Gol teve algumas boas mudanças por fora também, Fox e Gol agora são praticamente iguais vistos de frente, embora a Volks insista que não –, mas é preciso admitir sua competência. Há proporcionalidade entre os elementos (grade e faróis encaixam perfeitamente) e harmonia entre frente e traseira. Dá até pra confundi-lo com o Polo europeu, o que é um elogio. Já com o visual do Etios não há com o que o Gol se preocupar.

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Dicas e informações novo Citroën C3

O modelo ganha nova plataforma e conta com um novo conjunto mecânico: motores, caixas de câmbio, direção, suspensão, freios, rodas e pneus. O interior, segundo a montadora, também foi completamente redesenhado. O modelo ganha nova plataforma e conta com um novo conjunto mecânico: motores, caixas de câmbio, direção, suspensão, freios, rodas e pneus. O interior, segundo a montadora, também foi completamente redesenhado. O interior recebeu cinco saídas de ar arredondadas no painel; novo quadro de instrumentos, com luz de cor branca; volante com aplicação cromada; acabamento com texturas e jogo de cores. A linha tem duas opções de novos motores. Um deles é o 1.5 flex, que fornece 93 cv de potência máxima e 14,2 kgfm de torque (com etanol). O outro é o 1.6 16V Flex de alto desempenho, equipado com tecnologia Flex Start, da Bosch (que elimina o reservatório de gasolina), e comando de válvulas variável (CVVT), atingindo 122 cv de potência e 16,4 kgfm de torque (com etanol). O carro vai dar o que fala, basta você querer comprar ou esperar e ver o do amigo!

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Informações Carros acima de 1 milão no Brasil

Ferrari FF.

Preço: R$ 2,800,000

Lamborghini Aventador.

Preço: R$ 2,800,000

Ferrari 599 GTB Fiorano.

Preço: R$ 2,500,000

Lamborghini Performante.

Preço: R$ 1,750,000

Lamborghini Gallardo Spider LP 560-4.

Preço: R$ 1,700,000

Ferrari 458 Italia.

Preço: R$ 1,650,000

Lamborghini Superleggera.

Preço: R$ 1,600,000

Lamborghini LP 570-4 Super Trofeo Stradale.

Preço: R$ 1,600,000

Ferrari California.

Preço: R$ 1,450,000

Lamborghini Gallardo Bicolore.

Preço: R$ 1,450,000

Veja também os carros mais caros do mundo.
 

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Dicas grátis Novo Golf VII

A Volkswagen confirmou que a nova geração do Golf chegará entre o fim de 2012 e o início de 2013… na Europa, mas também será fabricado no México, viabilizando a sua chegada ao Brasil. Um carro para quem gosta de coisas boas, de aproveitar cada momento com segurança e praticidade, o Novo Golf 2013 é tudo que você precisa, com ar condicionado digital climatronic, airbag duplo e freios ABS, CD-Player com MP3, SD-Card, Bluetooth, USB compatível com ipod, I-System, rodas de liga leve de 16 polegadas, sensor de estacionamento, isto tudo no Novo Golf 2013 1.6 e ainda tem 2.0 com transmissão automática tiptronic, pois o Novo Golf 2013 aparece nas versões Tiptronic e Sportline, em 1.6 e 2.0. As mudanças chegaram e ficou muito bonito, um pouco mais atualizado e com um ar ainda mais jovem.

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Dicas e informações Audi A5

O motor 2.0 TFSI, de 211 cavalos de potência, 35,7 kgfm de torque e câmbio automatizado S-Tronic de dupla embreagem e sete marchas, substitui o antigo 3.2 V6, de 265 cv, 33,7 kgfm de torque e câmbio Multitronic (CVT) de oito velocidades. Segundo a Audi, a aceleração de 0 a 100 km/h é praticamente a mesma: 6,5 segundos para o lançamento e 6,4 para o antigo modelo. A velocidade máxima fica em 245 km/h. Algumas mudanças,como as luzes, aro e para-choques ficaram em perfeita armonia com o carro, a parte de dentro como sempre ficou impecável, um acabamento de boa qualidade como é esperado da Audi.

 

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Informações diferenças entre as picapes

Essa imagem mostra as características das melhores caminhonetes do mercado, veja também o video abaixo:

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Informações grátis novo Renault Clio

Além do visual totalmente reformulado, o Clio traz como um dos principais destaques o diminuto motor de 900 cm³ (TCe 90), construído com três cilindros e ajudado por um turbocompressor. Segundo a marca francesa, são 90 cavalos de potência e torque de 13,7 kgfm – números que equivalem aos de um bloco de 1.4 litro, segundo a Renault. O consumo, prioridade do modelo, é de 23 km/l de gasolina, ainda de acordo com dados da montadora.O lançamento oficial do modelo será durante o Salão de Paris, em outubro. Como principais mudanças estão os para-choques, luzes, mas dá de nota que ele mudou e muito, e claro para melhor. Não sabemos ainda quais as formas que chegaram ao Brasil, podendo ser o da foto ou o do video, o importante e que ele mude e fique como todos querem.

 

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